Стойки дорожных знаков
Стойки и столбы дорожных знаков от Завода МеталлЭнергоХолдинг
Производственные предприятия группы компаний МеталлЭнергоХолдинг принимают заказы на изготовление и поставку стальных опор для правильного размещения любых знаков дорожного движения и информационных указателей. Их делают из черных водогазопроводных электросварных или бесшовных труб из стали Ст3кп и Ст3сп. По согласованию с покупателем они могут быть окрашены порошковой краской по грунту или покрыты защитным слоем цинка. Толщина цинкового покрытия соответствует требованиям действующей нормативной документации – ГОСТ 9.307 (ИСО 1461-89) и составляет от 60 до 120 мкм, в зависимости от диаметра и толщины стенки размеров.
Стандартные стоечные изделия СКМ из стального трубного проката предназначены для нового строительства или ремонта дорог с твердым покрытием, магистралей, подъездных путей предприятий и других мест. Знаки и указатели устанавливаются на обочинах недалеко от проезжей части. Допускается их монтаж на разделительной полосе, а в стесненных условиях возле зданий, сооружений, мостов и эстакад. Трубные изделия можно так же использовать для размещения информационных и рекламных щитов различных размеров, светофоров и оборудования для видеосъемки.
Дополнительно стальные опоры из труб могут быть укомплектованы торцевыми заглушками, предотвращающими попадание внутрь воды, снега и мусора. Возможна поставка крепежных хомутов, подобранных под диаметр изделия.
Действующие нормы допускают установку деревянных, бетонных, асбестоцементных и металлических опор для дорожных знаков. Однако именно стальная труба обеспечит наиболее оптимальное соотношение цены, надежности и долговечности. А оцинковывание увеличит срок эксплуатации изделий до 30 лет без дополнительных затрат на обслуживание и ремонт.
Нормативные документы на стойки СКМ
Размеры и технология изготовления металлических стоек СКМ соответствуют проекту типовой серии 3.503.9-80.1-17, в котором разработано 7 типоразмеров в зависимости от диаметра и толщины стенки трубы. Кроме этого в маркировке изделий указывается длина отрезка трубы в см. Типовой проект разработан в соответствии с требованиями СНиП 11-23-81, 2.03.01-84, 11-25-80, ГОСТ 10807-78, 23457-86. В зависимости от размеров дорожного знака его можно устанавливать на одну, две или три стойки.
Наибольшим спросом пользуются металлические опоры из трубного проката диаметром 57 и 76 мм под установку одного или двух знаков. Для изготовления больших дорожных указателей отдельного проектирования требуются трубы больших диаметров от 102 до 178 мм и обязательное бетонирование фундамента, чтобы выдерживать сильное ветровое давление.
Крепление знаков осуществляется при помощи металлических хомутов, которые могут быть односторонними или двухсторонними. Размеры и конструкции такого крепежа так же приведены в типовой серии 3.503.9-80.1-17. Так же допускается крепление дорожного знака на бандажной ленте и бугелях.
Размер и вес, масса стоек дорожных знаков стандартных марок
Марка |
Диаметр трубы |
Толщина стенки |
Длина стойки |
Масса, кг |
| СКМ 1.20 |
40 |
3,0 |
2000 |
5,5 |
| СКМ 1-25 |
2500 |
6,0 | ||
| СКМ 1.30 |
3000 |
8,2 | ||
| СКМ 1.35 |
3500 |
9,6 | ||
| СКМ 1.40 |
4000 |
11,0 | ||
| СКМ 1.45 |
4500 |
12,3 | ||
| СКМ 2.20 |
57 |
3,0 |
2000 |
8,0 |
| СКМ 2.30 |
3000 |
12,0 | ||
| СКМ 2.35 |
3500 |
14,0 | ||
| СКМ 2.40 |
4000 |
16,0 | ||
| СКМ 2.45 |
4500 |
18,0 | ||
| СКМ 2,50 |
5000 |
20,0 | ||
| СКМ 3.30 |
76 |
3,0 |
3000 |
16,2 |
| СКМ 3.35 |
3500 |
18,9 | ||
| СКМ 3.40 |
4000 |
21,6 | ||
| СКМ 3.45 |
4500 |
24,3 | ||
| СКМ 3.50 |
5000 |
27,0 | ||
| СКМ 4.30 |
102 |
3,0 |
3000 |
22,0 |
| СКМ 4.35 |
3500 |
25,6 | ||
| СКМ 4.40 |
4000 |
29,3 | ||
| СКМ 4.45 |
4500 |
32,9 | ||
| СКМ 4.50 |
5000 |
36,6 | ||
| СКМ 4.55 |
5500 |
40,3 | ||
| СКМ 5.30 |
102 |
5,0 |
3000 |
35,9 |
| СКМ 5.35 |
3500 |
41,9 | ||
| СКМ 5.40 |
4000 |
47,8 | ||
| СКМ 5.45 |
4500 |
53,8 | ||
| СКМ 5.55 |
5550 |
65,8 | ||
| СКМ 6.40 |
159 |
4,5 |
4000 |
58,4 |
| СКМ 6.45 |
4500 |
65,7 | ||
| СКМ 6.55 |
5500 |
80,3 | ||
| СКМ 6.65 |
6500 |
94,9 | ||
| СКМ 7.55 |
178 |
6,0 |
5500 |
140,0 |
| СКМ 7.60 |
6000 |
152,7 | ||
| СКМ 7.65 |
6500 |
165,4 | ||
| СКМ 7.70 |
7000 |
178,2 | ||
| СКМ 7.80 |
8000 |
203,6 | ||
| СКМ 7.85 |
8500 |
216,3 |
Технология монтажа дорожных столбов и стоек
Стальные трубные опоры для дорожных знаков и указателей могут устанавливаться и эксплуатироваться в непучинистых непросадочных грунтах при температуре наружного воздуха до -50°С и ветровом давлении на уровне I-IV района по СНиП 2.01.07-85.
При выборе металлических стоек из водогазопроводных труб под дорожные знаки определяющими параметрами являются: форма, размеры и количество устанавливаемых элементов. Учитывается тип грунта, глубина грунтовых вод, возможное ветровое давление и способ установки. Существует 3 варианта монтажа стоек:
1. Бетонирование в грунт, в предварительно выкопанную яму или пробуренный шурф.
2. Забивание в почву с использованием специальной строительной техники.
3. Установка стоек на специальные железобетонные фундаментные опоры типа Ф-1.
В зависимости от технических условий проекта, несущей нагрузки стойки и количества имеющегося оборудования применяют один из вышеперечисленных способов установки. Просто в грунт без основания обычно ставят временные дорожные знаки. Фундаментные блоки Ф-1 рекомендуется применять для монтажа дорожных знаков и указателей общей площадью более 15 м2.
Фундаментные конструкции должны быть армированы металлической сеткой, отлиты бетоном класса В15 и иметь морозостойкость не ниже F100. Углубление стойки в фундамент не менее 0,6 м, в грунт на 1,2 метра,
Порядок выполнения монтажа
Перед началом монтажных работ необходимо выполнить следующие подготовительные действия:
· определить геодезическую привязку каждого знака к указанным проектным точкам, продольной оси дороги и кромке проезжей части;
· отметить место установки опоры металлическим колышком;
· обеспечить наличие водоотвода в кювете;
· завести на объект необходимые материалы;
· выполнить необходимые земляные работы и отсыпку грунта.
Знак можно поставить на расстоянии 0,5-1,5 метра от края твердого покрытия дорожного полотна.
Одиночные стойки могут устанавливаться в пробуренные скважины диаметром не менее 3,0 метра или котлованы размером от 300х300 мм. Глубина земляных работ определяется проектом в зависимости от типа грунта, конструкции фундамента, ветровых и весовых нагрузок. Раскопка производится на глубину больше проектной на 30-50 мм для обеспечения песчаной подсыпки и устройства гидроизоляционного слоя.
Стойки устанавливаются строго вертикально и подсыпаются грунтом или заливаются бетоном. Грунт обязательно утрамбовывается, а бетон армируется. Глубина установки трубы не может быть менее 0,3 метра.
При размещении знаков на тротуарах их поверхность возле стойки должна быть покрыта асфальтом или песчано-битумной смесью толщиной не менее 5,0 см, которая должна быть выровнена и утрамбована механическим способом.
Преимущества заказа на производственном предприятии
Заказ стальных стоек в компании МеталлЭнергоСервис позволяет обеспечить:
· высокую точность размеров;
· наличие фаски на торцах трубы;
· современное качество защитного покрытия;
· доставку изделий по указанному адресу;
· возможность полной комплектации, включая хомуты и заглушки.
Вы получаете полностью готовую к установке металлическую стойку, надежно защищенную от коррозии по наиболее доступной цене.
Для оформления заказа выберите в каталоге необходимые марки опор, определите количество и заполните бланк заявки на сайте. Дополнительная информация и уточнение цен по телефону. При необходимости поставщик может оказать помощь на ровне шеф-монтаж.
«МеталлЭнергоХолдинг» - надежный поставщик металлопроката более 10 лет
Централизованные поставки металлопродукции в 950 городов России и СНГ более 120 000 заказчикам 
Резка и обработка металлопроката любых марок сталей, в России. Производим горячее и гальваническое цинкование металлопроката и трубной продукции. 
Внутренний и внешний контроль качества отпускаемой металлопродукции. Весь металлопрокат сертифицирован. 
Доставим металлопрокат по всей России удобным для Вас способом и транспортом. А так же в любой речной и морской порт. 
